В Аризоне предложены «умные» ограничители скорости в качестве альтернативы аннулированию водительских прав
В Аризоне вскоре могут появиться «умные» ограничители скорости, позволяющие водителям, у которых есть риск утратить водительские права, избежать наказания. Председатель комитета Палаты представителей Куанг Нгуен на пресс-конференции озвучил намерение представить законопроект, позволяющий устанавливать новейшие технологии контроля скорости в автомобилях, тем самым сохранив право на управление транспортным средством.
На мероприятии, прошедшем в здании Капитолия, Нгуен, находясь в компании представителей компаний-производителей этих устройств, отметил, что в ходе подготовительных встреч с заинтересованными сторонами он собирает поддержку для своей инициативы после неудачной попытки утвердить подобный закон в начале года. «Мы хотим, чтобы у водителей была альтернатива, которая позволит им продолжать работать, забирать детей из школы и не терять возможность обеспечивать свои семьи», — добавил он.
По примеру Вирджинии и Вашингтона, где недавно были приняты аналогичные законы, Нгуен предлагает сделать установку ограничителей скорости дополнительным вариантом наказания для водителей, совершивших нарушения, такие как гонки или агрессивное вождение, а также для тех, кто накопил достаточно штрафных баллов за превышение скорости. Законопроект, который ожидается в январе, предполагает, что водители смогут избежать лишения прав, установив подобные устройства.
Устройства основаны на концепции, используемой более ста лет, — ограничителе скорости, который не позволяет автомобилю превышать установленный лимит. Инновационные технологии используют сигналы сотовой связи и GPS для получения актуальной информации о лимитах скорости на дорогах, тем самым блокируя возможность превышения в любой ситуации. Планируется, что стоимость аренды устройства составит около 4 долларов в день, а установка обойдется в 250 долларов.
Особое внимание в предложении уделяется безопасности: устройство будет иметь кнопку для однократного повышения скорости на 10 миль в час, позволяя водителям безопасно обгонять и маневрировать на дороге. Это новшество может не найти применения в мотоциклах, но станет доступным в электромобилях.
Критики подобной инициативы, среди которых представители Национальной ассоциации автомобилистов, выражают опасения по поводу потенциальных нарушений прав водителей. Они указывают на возможность технологического сбоя: неправильно работающие устройства могут замедлять движение, что повышает риск ДТП. Согласно отчету «Crash Facts Summary» Аризоны, превышение скорости стало фактором 71 летального исхода в 2024 году, тогда как 152 случая связаны с неспособностью контролировать скорость в сложных условиях.
В то время как законопроект Нгуена на прошлой сессии не нашел поддержки ни у одной из партий, эксперты предупреждают о потенциальных рисках такого подхода. Существует опасность создания системы, при которой водители станут зависимы от контроля технологий, лишая их свободы выбора на дороге. Такие инициативы могут стать первым шагом к дальнейшему сокращению прав человека на управление транспортным средством. Важно, чтобы законодатели учитывали мнения экспертов и статистику ДТП, прежде чем продвигать такие решения.
